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  近来，成都等地发生多起无人机“黑飞”侵扰机场运行、导致多架次航班延误事件。实际上，无人机“黑飞”已经成为各大机场面临的共同难题。首都机场相关负责人透露，除了加强人员巡逻检查外，目前已经开始安装监测设备，严防跑道两端等关键区域被无人机侵入。同时，本市地方法规也在修订中，无人机“黑飞”将被明确禁止。 　　制造商竟不知净空区范围 几天前的早上8点，首都机场净空巡视员聂浩明从机场外的李天路出发了。他首先要执行的任务是对市民举报的疑似在净空区域内违规放飞无人机线索进行核实。 净空巡视员的任务是对机场净空保护区、特别是净空障碍物限制区进行巡视，重点关注塔吊、建筑物等高度是否超标。近来国内频发的“黑飞”事件，也让无人机成为巡视中严加防范的内容。此次被举报的地点离机场不算远，就在顺义区赵全营空港工业C区内。 没进厂房，聂浩明就看见了一架无人机已经飞起来五六米高。经初步核实，该企业名为“北京绿友智能飞行器有限公司”，是一家无人机制造商，所处的区域就在首都机场的净空保护区内。 首都机场方面介绍，该公司称目前正在研制喷洒农药的无人机，并不知道厂房处在净空区域，将会改到其他地方进行测试。 无人机在净空区内“黑飞”危害极大。根据相关实验，一只重1.8千克的鸟与一架飞行速度为960公里／小时的大飞机相撞，产生的冲击力比炮弹还大。一般的消费级无人机的重量为1.5千克至150千克，通常由质地坚硬的材料制成，无人机若与高速飞行的飞机相撞，严重时可能造成机毁人亡的惨剧。